„Elektrosensible“ Autos lassen nicht mehr öffnen und starten
Es gibt auch „elektrosensible“ Autos: Der in der Garage abgestellte Tesla lässt nicht mehr öffnen und starten. Auch die FB des BMW in der Nachbargarage ist deaktiviert.
E-Auto (Tesla Model S) reagiert nicht mehr auf Funkfernbedienung (FOB)
Das untersuchte Fahrzeug, ein Tesla Model S, reagiert plötzlich nicht mehr auf die Original Funkfernbedienungen (FOB).
Das Fahrzeug lässt sich nicht öffnen. Erst nach einer Online-Kontaktaufnahme mit dem technischen Support des Herstellers, lässt sich das Auto mit Hilfe der Smartphone-App öffnen. Die Funktionen der Fernbedienung, welche auch zum Starten des Fahrzeuges benötigt werden, sind weiterhin gestört.
Auch ein weiteres Fahrzeug, ein Tesla Model X, reagiert vor der Garage des Model S nicht mehr auf die FOB und lässt sich weder öffnen oder starten. Ein Öffnen ist nur mittels Smartphone App möglich.
Fahrzeug durch Sender gestört, Schlüssel (FOB) wird vom Model S nicht erkannt. Tesla kann nicht gestartet werden.
Model X lässt sich auch nicht öffnen
Auch die Fernbedienung eines Nachbarfahrzeuges funktioniert nicht mehr
Der BMW in der Nachbargarage reagiert ebenfalls nicht mehr auf die FB – lässt sich jedoch mit Hilfe des Notschlüssels öffnen.
Ursache geklärt
Nach umfangreicher messtechnischer Überprüfung konnte, in einer Garage, der „Verursacher“ lokalisiert werden. In einer „Elektroschrottkiste“ lag ein kleiner, batteriebetriebener Funksender zur Steuerung einer Steckdose. Dieses Gerät wurde zufällig, durch Kontakt mit anderen Geräteteilen, auf „Dauersenden“ geschaltet und hat dadurch als „Störsender“ agiert und die beiden „elektrosensiblen“ Fahrzeuge „lahmgelegt“. Nach dem Abschalten des „Störsenders“ funktionieren der Tesla (FOB wieder aktiv) und der BMW wieder einwandfrei.
Innenraummessung im Model S
„Störsender“
Messung im Model X
HF und NF Messung
Messung der Sendeleistung des „Störsenders“
